страница_баннер

Тестер емкости аккумулятора

Тестер емкости аккумулятора всей группы 30 В, тестер заряда и разряда 10 А, анализатор емкости аккумулятора

Тестер емкости аккумулятора Heltec HT-BCT10A30V — надежный и эффективный тестер емкости аккумулятора, соответствующий самым высоким стандартам качества и производительности. Этот усовершенствованный тестер емкости аккумулятора предлагает широкий спектр функций и возможностей, что делает его незаменимым инструментом для точной оценки производительности и емкости аккумулятора.

Наш тестер емкости аккумулятора имеет функцию USB-связи и поддерживает системы WIN XP и выше. Он также имеет функции защиты от аварийных сигналов, такие как перенапряжение аккумулятора, обратное подключение, отключение и высокая температура внутри машины. Кроме того, тестер емкости аккумулятора обеспечивает защиту от перенапряжения и перегрузки по току для дополнительной безопасности.


Детали продукта

Теги продукта

Технические характеристики:

HT-BCT10A 30 В (вся группа) тестер емкости аккумулятора

(Для получения более подробной информации, пожалуйста,связаться с нами. )

 

Информация о продукте

Информация о производстве тестера заряда и разряда аккумулятора:

Название бренда

Хелтек Энерджи

Источник

Китай

Модель

HT-BCT10A30V

Диапазон зарядки

1–30 В/0,5–10 А, регулировка

Диапазон разряда

1–30 В/0,5–10 А, регулировка

Рабочий этап

Заряд/разряд/время отдыха/цикл

Коммуникация

Системы USB, WIN XP или выше, китайский или английский

Защитная функция

Перенапряжение аккумулятора/Обратное подключение аккумулятора/Отключение аккумулятора/Вентилятор не работает

Точность

В±0,1%,А±0,1%(срок действия точности, в течение одного года с даты покупки)

Охлаждение

Вентиляторы охлаждения открываются при 40°C, защищаются при 83°C (пожалуйста, регулярно проверяйте и обслуживайте вентиляторы)

Рабочая среда

0-40°C, циркуляция воздуха, не допускайте скопления тепла вокруг машины

Предупреждение

Запрещено тестировать аккумуляторы напряжением выше 30В.

Власть

200–240 В переменного тока, 50/60 Гц (110 В, настраиваемый)

Размер

Размер продукта 167*165*240 мм

Масса

2,6 кг

Гарантия

один год

минимальный заказ

1 ПК

Кастомизация

  • Индивидуальный логотип
  • Индивидуальная упаковка
  • Графическая настройка

Упаковка

1. Основная машина для проверки емкости аккумулятора * 1 комплект

2. Антистатическая губка, картонная и деревянная коробка.

Детали покупки

  • Доставка из:
    1. Компания/фабрика в Китае
    2. Склады в США/Польше/России/Бразилия/Испания
    Связаться с намиобсудить детали доставки
  • Оплата: рекомендуется TT
  • Возврат и возмещение: Право на возврат и возмещение

Внешний вид введение:

Внешний вид тестера заряда и разряда аккумулятора:

1. Выключатель питания: если во время теста внезапно отключится питание, данные теста не будут сохранены.

2. Экраны дисплея: отображение параметров зарядки и разрядки, а также кривая разрядки.

3. Переключатели кодирования: вращайте, чтобы настроить рабочий режим, нажмите, чтобы установить параметры.

4. Кнопка «Пуск/Стоп». Любая работа в рабочем состоянии должна быть сначала приостановлена.

5. Положительный вход батареи: 1-2-3-контактный сквозной ток, 4-контактный детектор напряжения.

6. Отрицательный вход батареи: 1-2-3-контактный сквозной ток, 4-контактный детектор напряжения.

Видео:

Использовать метод:

Тестер заряда и разряда аккумулятора с использованием метода:

1. Сначала запустите, а затем закрепите аккумулятор. Нажмите ручку настройки, чтобы войти на страницу настроек, поверните влево и вправо, чтобы настроить параметры, нажмите, чтобы определить, установите параметры правильно и сохраните выход.

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (32)

Параметры тестера зарядно-разрядной емкости аккумулятора, которые необходимо настроить в различных режимах

Параметры, которые необходимо настроить в режиме зарядки:

Конец зарядки одиночного элемента V: литий-титан 2,7-2,8 В, 18650/тройной/полимерный 4,1-4,2 В, литий-железо-фосфат 3,6-3,65 В

Аккумуляторный блок Конец зарядки В=Количество цепочек*Окончание зарядки одной ячейки В-0,5 В.

Зарядный ток: он должен быть установлен на уровне 10-20% от емкости одной батареи, при этом элемент батареи не должен выделять тепла как можно больше.

Оценка полного тока: когда зарядка постоянным током переключается на зарядку постоянным напряжением и зарядный ток уменьшается до этого значения, он считается полностью заряженным и по умолчанию устанавливается на 0,3 А.

Параметры, которые необходимо установить в режиме разряда:

Одноэлементный разрядный конец V: литий-титан 1,6-1,7 В, 18650/тройной/полимерный 2,75-2,8 В, литий-железо-фосфат 2,4-2,5 В.

Аккумуляторный блок Конец разряда V = количество цепочек * одноэлементный Конец разряда V + 0,5 В. Ток разряда: он должен быть установлен на уровне 20-50% емкости одной батареи, при этом элемент батареи не должен выделять тепла как можно больше.

Параметры, которые необходимо установить в режиме цикла:

После одновременной установки параметров режима зарядки и режима разрядки

Сохранение напряжения: в циклическом режиме в последний раз время окончания зарядки V можно установить между окончанием зарядки V и окончанием разрядки V.

Регистрация напряжения: из-за проблем с согласованностью, таких как емкость, внутреннее сопротивление и разница давлений в элементах батареи, BMS может быть защищена заранее. Поэтому можно выбрать, следует ли записывать значение напряжения в момент срабатывания платы защиты.

Время отдыха: дайте аккумулятору остыть и отдохните некоторое время, обычно это 10 минут.

Цикл: Макс 5 раз,

1 раз(заряд-разряд-заряд),

2 раза (заряд-разряд-заряд-разряд-заряд),

3 раза(заряд-разряд-заряд-разряд-заряд-разряд-заряд).

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (33)

2. Вернитесь на домашнюю страницу, поверните кнопку настройки влево или вправо, чтобы перейти в рабочее состояние, и нажмите еще раз, чтобы сделать паузу.

3. После ожидания окончания теста автоматически появится страница результатов (нажмите любую кнопку, чтобы выключить звуковой сигнал) и запишите ее вручную. Проверьте результаты, а затем проверьте следующую батарею.

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (34)

Результаты испытаний тестера зарядной и разрядной емкости аккумулятора: 1 обозначает первый цикл, Ач/Вт/мин заряда и разряда соответственно. Нажмите кнопку «Пуск/Стоп» дальше, чтобы поочередно отобразить результаты и кривую каждого шага.

Желтые цифры представляют ось напряжения, а желтая кривая представляет кривую напряжения.

Зеленые числа представляют текущую ось, зеленые числа представляют текущую кривую.

Когда характеристики батареи хорошие, напряжение и ток должны иметь относительно плавную кривую. Когда кривая напряжения и тока резко возрастает и падает, возможно, во время испытания произошла пауза или ток зарядки и разрядки слишком велик. Или внутреннее сопротивление батареи слишком велико, и она близка к утилизации.

Если результат теста пуст, рабочий шаг составляет менее 2 минут, поэтому данные не будут записаны.

Запрос цен:

Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


  • Предыдущий:
  • Следующий: