Введение:
Тройные литиевые батареи илитий-железо-фосфатные батареи— два основных типа литиевых аккумуляторов, которые в настоящее время широко используются в электромобилях, системах накопления энергии и других электронных устройствах. Но знаете ли вы их характеристики и различия? Их химический состав, эксплуатационные характеристики и области применения существенно различаются. Давайте узнаем о них больше вместе с Heltec.
Состав материала:
Тройной литиевый аккумулятор: материал положительного электрода обычно состоит из оксида никеля-кобальта-марганца (NCM) или оксида никеля-кобальта-алюминия (NCA), состоящего из никеля, кобальта, марганца или никеля, кобальта, алюминия и других металлов, а материал отрицательного электрода — из графита. Соотношение никеля, кобальта, марганца (или алюминия) можно регулировать в соответствии с фактическими потребностями.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор: в качестве материала положительного электрода используется литий-железо-фосфат (LiFePO₄), а для отрицательного — графит. Его химический состав относительно стабилен и не содержит тяжёлых и редких металлов, что делает его более экологичным.
Характеристики заряда и разряда:
Тройной литий-ионный аккумулятор: высокая скорость заряда и разряда, высокая адаптируемость к высоким токам заряда и разряда, подходит для оборудования и сценариев с высокими требованиями к скорости зарядки, например, для электромобилей с поддержкой быстрой зарядки. В условиях низких температур заряд и разряд также относительно хороши, а потеря емкости относительно невелика.
Литий-железо-фосфатная батарея: относительно низкая скорость заряда и разряда, но стабильные характеристики циклов заряда и разряда. Он поддерживает высокоскоростную зарядку и может быть полностью заряжен максимум за 1 час, но эффективность заряда и разряда обычно составляет около 80%, что несколько ниже, чем у тройных литиевых аккумуляторов. При низких температурах его производительность значительно снижается, и степень сохранения емкости аккумулятора может составлять всего 50–60%.
Плотность энергии:
Тройной литиевый аккумулятор: плотность энергии относительно высока, обычно достигая более 200 Вт⋅ч/кг, а в некоторых современных моделях может превышать 260 Вт⋅ч/кг. Это позволяет тройным литиевым аккумуляторам хранить больше энергии при том же объёме и весе, обеспечивая больший запас хода для устройств, например, электромобилей, которые могут позволить транспортным средствам преодолевать большие расстояния.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор: плотность энергии относительно низкая, обычно около 110–150 Вт⋅ч/кг. Поэтому для достижения такого же запаса хода, как у тройных литий-ионных аккумуляторов, литий-железо-фосфатным аккумуляторам может потребоваться больший объём или вес.
Жизненный цикл:
Тройной литий-ионный аккумулятор: Срок службы относительно короткий, теоретически около 2000 циклов. В реальных условиях эксплуатации ёмкость может снизиться примерно на 60% после 1000 циклов. Неправильное использование, например, перезаряд или разряд, а также использование в условиях высоких температур, ускоряют износ аккумулятора.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор: длительный срок службы, более 3500 циклов зарядки и разрядки, а некоторые высококачественные аккумуляторы могут достигать более 5000 циклов, что эквивалентно более чем 10 годам эксплуатации. Он обладает хорошей стабильностью кристаллической решетки, а добавление и удаление ионов лития практически не влияет на кристаллическую решетку, а также обладает хорошей обратимостью.
Безопасность:
Тройные литиевые батареи: низкая термическая стабильность, высокая склонность к тепловому разгону при высоких температурах, перезаряде, коротком замыкании и других условиях, что приводит к относительно высокому риску возгорания или взрыва. Однако, благодаря развитию технологий и усилению мер безопасности, таких как использование более совершенных систем управления аккумуляторами и оптимизация их структуры, их безопасность также постоянно повышается.
Литий-железо-фосфатный аккумулятор: хорошая термостойкость, материал положительного электрода не склонен к выделению кислорода при высоких температурах и не начинает разлагаться до 700-800 ℃, не выделяет молекулы кислорода при ударах, проколах, коротком замыкании и других ситуациях, не склонен к сильному возгоранию, обладает высокими показателями безопасности.
Расходы:
Тройная литиевая батарея: поскольку материал положительного электрода содержит дорогостоящие металлические элементы, такие как никель и кобальт, а требования к производственному процессу высоки, а экологические требования также более строгие, стоимость относительно высока.
Литий-железо-фосфатная батарея: цена сырья относительно низкая, производственный процесс относительно прост, а общая стоимость имеет определённые преимущества. Например, в автомобилях на новых источниках энергии модели, оснащённые литий-железо-фосфатными аккумуляторами, часто имеют относительно низкую цену.
Заключение
Выбор аккумулятора зависит главным образом от конкретных требований к применению. Если требуются более высокая плотность энергии и более длительный срок службы, предпочтительным выбором могут быть тройные литий-ионные аккумуляторы; если же приоритетными являются безопасность, долговечность и длительный срок службы, то более подходящими являются литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Heltec Energy — ваш надежный партнер ваккумуляторная батареяПроизводство. Благодаря нашему постоянному вниманию к исследованиям и разработкам, а также широкому ассортименту аксессуаров для аккумуляторов, мы предлагаем комплексные решения, отвечающие меняющимся потребностям отрасли. Наше стремление к совершенству, индивидуальный подход к каждому клиенту и прочные партнерские отношения с клиентами делают нас лучшим выбором для производителей и поставщиков аккумуляторов по всему миру.
Если у вас есть вопросы или вы хотите узнать больше, не стесняйтесь обращаться к нам.свяжитесь с нами.
Запрос котировок:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Время публикации: 27 декабря 2024 г.