Введение:
С момента выхода на рынок,литиевые батареиЛитий-ионные батареи широко используются благодаря таким преимуществам, как длительный срок службы, большая удельная емкость и отсутствие эффекта памяти. При работе при низких температурах литий-ионные батареи имеют такие проблемы, как низкая емкость, сильное снижение емкости, плохая цикличность, явное осаждение лития и несбалансированное внедрение и извлечение лития. Однако по мере расширения области применения ограничения, связанные с плохой работой литий-ионных батарей при низких температурах, становятся все более очевидными. Давайте рассмотрим причины и объясним, как правильно обращаться с литий-ионными батареями зимой?
Обсуждение факторов, влияющих на работу литиевых батарей при низких температурах.
1. Влияние электролитов
Электролит оказывает наибольшее влияние на низкотемпературные характеристики.литиевые батареиСостав и физико-химические свойства электролита оказывают важное влияние на низкотемпературные характеристики батареи. Проблема, с которой сталкивается батарея при низких температурах, заключается в том, что вязкость электролита увеличивается, скорость ионной проводимости замедляется, что приводит к несоответствию скорости миграции электронов во внешней цепи, в результате чего батарея сильно поляризуется, а емкость заряда и разряда резко падает. Особенно при зарядке при низких температурах ионы лития могут легко образовывать литиевые дендриты на поверхности отрицательного электрода, что приводит к выходу батареи из строя.
2. Влияние материалов отрицательного электрода
- При зарядке и разрядке при низких температурах и высоких скоростях происходит серьезная поляризация батареи, в результате чего на поверхности отрицательного электрода осаждается большое количество металлического лития. Продукт реакции металлического лития с электролитом, как правило, не проводит электричество;
- С термодинамической точки зрения, электролит содержит большое количество полярных групп, таких как CO и CN, которые могут реагировать с материалом отрицательного электрода, а образующаяся пленка SEI более чувствительна к низким температурам;
- В низких температурах углеродным отрицательным электродам трудно внедрить литий, и наблюдается асимметрия при зарядке и разрядке.
Как правильно обращаться с литиевыми батареями зимой?
1. Не используйте литиевые батареи в условиях низких температур.
Температура оказывает значительное влияние на литиевые батареи. Чем ниже температура, тем ниже активность литиевых батарей, что напрямую приводит к существенному снижению эффективности зарядки и разрядки. В целом, рабочая температуралитиевые батареиТемпература находится в диапазоне от -20 до 60 градусов.
При температуре ниже 0℃ будьте осторожны и не заряжайте устройство на открытом воздухе. Даже при обычной зарядке зарядное устройство не заработает. Можно заряжать батарею в помещении (обратите внимание, держитесь подальше от легковоспламеняющихся материалов!!!). При температуре ниже -20℃ батарея автоматически переходит в спящий режим и не может использоваться в обычном режиме. Поэтому пользователям на севере особенно холодно.
Если возможности для зарядки в помещении действительно нет, используйте остаточное тепло, выделяемое при разрядке батареи, и заряжайте ее на солнце сразу после парковки, чтобы увеличить объем зарядки и избежать осаждения лития.
2. Выработайте привычку заряжать устройство по мере использования.
Зимой, когда заряд батареи слишком низок, необходимо своевременно заряжать её и выработать хорошую привычку заряжать её по мере использования. Помните, никогда не оценивайте уровень заряда батареи зимой, исходя из обычного срока службы батареи.
Зимой активностьлитиевые батареиСнижение уровня заряда может легко привести к чрезмерному разряду и перезаряду, что может повлиять на срок службы батареи или даже привести к возгоранию. Поэтому зимой следует уделять больше внимания зарядке, используя режим частичного разряда и частичного заряда. В частности, не оставляйте автомобиль надолго на зарядке, чтобы избежать перезаряда.
3. Не отходите от устройства во время зарядки. Помните, что не следует заряжать его слишком долго.
Для удобства не заряжайте автомобиль длительное время. Просто отключайте его от зарядки, когда она полностью заряжена. Температура воздуха во время зарядки зимой не должна быть ниже 0℃. Во время зарядки не оставляйте автомобиль слишком далеко, чтобы предотвратить чрезвычайные ситуации и своевременно принять меры.
4. При зарядке используйте специальное зарядное устройство для литиевых батарей.
На рынке полно некачественных зарядных устройств. Использование некачественных зарядных устройств может привести к повреждению аккумулятора и даже к возгоранию. Не покупайте дешевые и ненадежные устройства ради экономии, тем более зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов; если ваше зарядное устройство не работает нормально, немедленно прекратите его использование и не тратьте время на мелочи, уделяя первостепенное внимание важным вопросам.
5. Следите за временем работы батареи и своевременно заменяйте её.
Литиевые батареиСрок службы батареи может варьироваться. Разные характеристики и модели имеют разный срок службы. Кроме того, из-за неправильного ежедневного использования срок службы батареи может составлять от нескольких месяцев до трех лет. Если автомобиль разряжается или срок службы батареи становится аномально коротким, пожалуйста, своевременно свяжитесь со специалистом по обслуживанию литиевых батарей для устранения проблемы.
6. Оставьте часть электроэнергии на зиму.
Для нормальной эксплуатации автомобиля весной следующего года, если аккумулятор долгое время не используется, не забудьте зарядить его до 50-80%, снять с автомобиля на время хранения и регулярно заряжать примерно раз в месяц. Примечание: Аккумулятор необходимо хранить в сухом месте.
7. Правильно установите батарею.
Не погружайте батарею в воду и не допускайте ее намокания; не складывайте батарею более чем в 7 слоев и не переворачивайте ее.
Заключение
При температуре -20℃ разрядная емкость литий-ионных батарей составляет всего около 31,5% от емкости при комнатной температуре. Рабочая температура традиционных литий-ионных батарей находится в диапазоне от -20 до +55℃. Однако в аэрокосмической, военной промышленности, производстве электромобилей и т. д. батареи должны нормально работать при -40℃. Поэтому улучшение низкотемпературных характеристик литий-ионных батарей имеет большое значение. Конечно,литиевая батареяПромышленность постоянно развивается, и ученые продолжают изучать литиевые батареи, которые можно использовать при низких температурах для решения проблем потребителей.
Heltec Energy — ваш надежный партнер в производстве аккумуляторных батарей. Благодаря неустанному вниманию к исследованиям и разработкам, а также широкому ассортименту комплектующих для батарей, мы предлагаем комплексные решения для удовлетворения меняющихся потребностей отрасли. Наша приверженность к совершенству, индивидуальные решения и прочные партнерские отношения с клиентами делают нас предпочтительным выбором для производителей и поставщиков аккумуляторных батарей по всему миру.
Если у вас возникнут какие-либо вопросы или вы захотите узнать больше, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.свяжитесь с нами.
Запрос коммерческого предложения:
Жаклин:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнси:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713
Дата публикации: 09.10.2024