Чэнду Heltec Energy Technology Co., Ltd.

lianxi_company Чэнду Heltec Energy Technology Co., Ltd.

lianxi_mail jacqueline@heltec-bms.com

English

Тестер емкости аккумулятора

Тестер емкости литиевой батареи Анализатор аккумуляторной батареи 30 В 18650 Тест на разрядку Измерение емкости батареи Рекомендуемое изображение

Тестер емкости литиевой батареи, анализатор аккумуляторной батареи 30 В, тест на разрядку 18650, измерение емкости батареи

Heltec - два высокоточных тестера заряда и разряда аккумулятора: серия HT-BCT широко используется в исследованиях и разработках аккумуляторов, производстве и контроле качества, измерении емкости аккумулятора. HT-BCT50A поддерживает испытания заряда и разряда аккумуляторов напряжением от 0,3 В до 5 В с регулируемым диапазоном тока от 0,3 А до 50 А, что подходит для тестирования небольших аккумуляторов; в то время как HT-BCT10A30V поддерживает батареи напряжением от 1 В до 30 В с диапазоном тока от 0,5 А до 10 А, что подходит для аккумуляторных батарей среднего напряжения. Оба устройства обеспечивают несколько режимов работы, таких как зарядка, разрядка, статическое и циклическое тестирование, а также имеют несколько функций защиты, таких как перенапряжение, перегрузка по току, обратное соединение и контроль температуры, чтобы гарантировать безопасность и надежность процесса тестирования. Оборудование обладает высокой точностью и поддерживает USB-связь с компьютером, что удобно для управления данными и эксплуатации. Встроенная система вентиляторов с регулируемой температурой обеспечивает стабильное рассеивание тепла и может адаптироваться к различным рабочим условиям.

Для получения дополнительной информации отправьте нам запрос и получите бесплатное предложение сегодня!

Отправьте нам электронное письмо Интернет-магазин

Детали продукта

Теги продукта

Технические характеристики:

HT-BCT50A Тестер емкости аккумулятора

HT-BCT10A30V Тестер емкости аккумулятора

(Для получения более подробной информации, пожалуйста,связаться с нами. )

Информация о продукте

Модель	HT-BCT50A	HT-BCT10A30V
Диапазон зарядки	0,3–5 В/0,3–50 А, регулировка, CC-CV	1–30 В/0,5–10 А, регулировка
Диапазон разряда	0,3-5 В/0,3-50 А, регулировка, CC	1–30 В/0,5–10 А, регулировка
Рабочий этап	Заряд/разряд/время отдыха/цикл 9999 раз	Заряд/разряд/время отдыха/цикл
Коммуникация	Системы USB, WIN XP или выше, китайский или английский
Защитная функция	Перенапряжение аккумулятора/Обратное подключение аккумулятора/Отключение аккумулятора/Вентилятор не работает
Точность	V±0,1%,A±0,1% (гарантия точности в течение одного года с даты покупки)
Охлаждение	Вентиляторы охлаждения открываются при 40°C, защищаются при 83°C (пожалуйста, регулярно проверяйте и обслуживайте вентиляторы)
Рабочая среда	0-40°C, циркуляция воздуха, не допускайте скопления тепла вокруг машины
Предупреждение	Запрещено тестировать аккумуляторы напряжением выше 5В.	Запрещено тестировать аккумуляторы напряжением выше 30В.
Власть	200-240 В переменного тока, 50/60 Гц (110 В по индивидуальному заказу)
Размер	Размер продукта 167165240 мм
Масса	2,6 кг
Гарантия	Один год
минимальный заказ	1 ПК
Бренд	Хелтек Энерджи

Кастомизация

Индивидуальный логотип
Индивидуальная упаковка
Графическая настройка

Упаковка

1. Основной аппарат для измерения заряда и разряда аккумулятора * 1 комплект

2. Зажимы типа «крокодил»*2

3. Антистатическая губка, картонная или деревянная коробка.

Это приспособление на втором рисунке необходимо покупать отдельно (для HT-BCT50A).

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (11)

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (21)

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (14)

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (26)

Детали покупки

Доставка из:
1. Компания/фабрика в Китае
2. Склады в США/Польше/России/Бразилия/Испания
Связаться с намиобсудить детали доставки
Оплата: рекомендуется TT
Возврат и возмещение: Право на возврат и возмещение

Внешний вид введение:

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (31)

Внешний вид тестера заряда и разряда аккумулятора:

1. Выключатель питания: если во время теста внезапно отключится питание, данные теста не будут сохранены.

2. Экраны дисплея: отображение параметров зарядки и разрядки, а также кривая разрядки.

3. Переключатели кодирования: вращайте, чтобы настроить рабочий режим, нажмите, чтобы установить параметры.

4. Кнопка «Пуск/Стоп». Любая работа в рабочем состоянии должна быть сначала приостановлена.

5. Положительный вход батареи: 1-2-3-контактный сквозной ток, 4-контактный детектор напряжения.

6. Отрицательный вход батареи: 1-2-3-контактный сквозной ток, 4-контактный детектор напряжения.

Использовать метод:

Тестер заряда и разряда аккумулятора с использованием метода:

1. Сначала запустите, а затем закрепите аккумулятор. Нажмите ручку настройки, чтобы войти на страницу настроек, поверните влево и вправо, чтобы настроить параметры, нажмите, чтобы определить, установите параметры правильно и сохраните выход.

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (32)

Параметры тестера зарядно-разрядной емкости аккумулятора, которые необходимо настроить в различных режимах

Параметры, которые необходимо настроить в режиме зарядки:

Напряжение окончания зарядки: литий-титан 2,7-2,8 В, 18650/тройной/полимерный 4,1-4,2 В, литий-железо-фосфат 3,6-3,65 В (необходимо правильно и разумно установить этот параметр).

Зарядный ток: установите на 10-20% от емкости аккумулятора (Пожалуйста, устанавливайте его правильно и разумно). Рекомендуется устанавливать ток, при котором элемент нагревается как можно меньше.

Оценка полного тока: то есть, когда зарядный ток меньше этого значения, считается, что он полностью заряжен. Рекомендуется, чтобы для элемента аккумулятора емкостью менее 5 Ач было установлено значение 0,2 А, для элемента аккумулятора емкостью 5–50 Ач — значение 0,5 А, а для элемента аккумулятора емкостью выше 50 Ач — значение 0,8 А.

Параметры, которые необходимо установить в режиме разряда:

Напряжение окончания разряда: литий-титан 1,6-1,7 В, 18650/тройной/полимерный 2,75-2,8 В, литий-железо-фосфатный 2,4-2,5 В (необходимо правильно и разумно установить этот параметр).

Ток разряда: установите на 10-50% емкости элемента (пожалуйста, установите его правильно и разумно)

Рекомендуется установить ток, при котором элемент нагревается как можно меньше.

Параметры, которые необходимо установить в режиме цикла:

Параметры режима зарядки и разрядки необходимо устанавливать одновременно.

Поддержание напряжения: напряжение отключения последней зарядки в циклическом режиме может быть таким же, как напряжение отключения заряда или разряда.

Время отдыха: в циклическом режиме после того, как аккумулятор полностью заряжен или разряжен (дайте аккумулятору остыть в течение определенного периода времени), обычно устанавливается на 5 минут.

Цикл тестера заряда и разряда аккумулятора: максимум 5 раз,

1 раз (заряд-разряд-заряд),

2 раза (заряд-разряд-заряд-разряд-заряд),

3 раза (заряд-разряд-заряд-разряд-заряд-разряд-заряд).

Параметры, которые необходимо настроить в режиме балансировки напряжения:

Напряжение окончания разряда: до какого напряжения вы планируете сбалансировать напряжение элемента?

Это значение должно быть выше напряжения батареи более чем на 10 мВ.

Справочная информация по настройке тока разряда: рекомендуется менее 10 % емкости элемента.

Конечный ток: рекомендуется установить его на 0,01 А.

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (33)

2. Вернитесь на домашнюю страницу, поверните кнопку настройки влево или вправо, чтобы перейти в рабочее состояние, и нажмите еще раз, чтобы сделать паузу.

3. После ожидания окончания теста страница результатов автоматически появится (нажмите любую кнопку, чтобы выключить звуковой сигнал) и запишите ее вручную. Проверьте результаты, а затем проверьте следующую батарею.

тестер-емкости-литиевой батареи-заряд-разряд-тестер-тестер-частичного-разряда-ремонт-автомобильного аккумулятора (34)

Результаты испытаний тестера зарядной и разрядной емкости аккумулятора: 1 обозначает первый цикл, Ач/Вт/мин заряда и разряда соответственно. Нажмите кнопку «Пуск/Стоп» дальше, чтобы поочередно отобразить результаты и кривую каждого шага.

Желтые цифры представляют ось напряжения, а желтая кривая представляет кривую напряжения.

Зеленые числа представляют текущую ось, зеленые числа представляют текущую кривую.

Когда характеристики батареи хорошие, напряжение и ток должны иметь относительно плавную кривую. Когда кривая напряжения и тока резко возрастает и падает, возможно, во время испытания произошла пауза или ток зарядки и разрядки слишком велик. Или внутреннее сопротивление батареи слишком велико, и она близка к утилизации.

Если результат теста пуст, рабочий шаг составляет менее 2 минут, поэтому данные не будут записаны.

Меры предосторожности:

Зажим для измерения заряда и разряда аккумулятора с использованием методов

1. Как большой, так и малый зажимы типа «крокодил» должны быть зажаты на наконечниках аккумуляторной батареи!

2. Площадь контакта между большим зажимом типа «крокодил» и ушком штанги должна быть достаточно большой, запрещается закреплять его на винтах/никелевых пластинах/проводах, иначе это приведет к ненормальному прерыванию процесса тестирования!

3. Небольшой зажим типа «крокодил» должен быть зажат в нижней части ушка аккумулятора, в противном случае это может привести к неточным результатам измерения емкости!