HT-BCT50A 5 В (одноканальный) тестер заряда и разряда аккумулятора
(Для получения более подробной информации, пожалуйста,связаться с нами. )
Информация о производстве тестера заряда и разряда аккумулятора:
Модель | HT-BCT50A5V |
Диапазон зарядки | 0,3–5 В/0,3–50 А, регулировка, CC-CV |
Диапазон разряда | 0,3-5 В/0,3-50 А, регулировка, CC |
Рабочий этап | Заряд/разряд/время отдыха/цикл 9999 раз |
Вспомогательные функции | Балансировка напряжения (CV-разряд) |
Защитная функция | Перенапряжение аккумулятора/Обратное подключение аккумулятора/Отключение аккумулятора/Вентилятор не работает |
Точность | V±0,1%,A±0,1% (гарантия точности в течение одного года с даты покупки) |
Охлаждение | Вентиляторы охлаждения открываются при 40°C, защищаются при 83°C (пожалуйста, регулярно проверяйте и обслуживайте вентиляторы) |
Рабочая среда | 0-40°C, циркуляция воздуха, не допускайте скопления тепла вокруг машины |
Предупреждение | Запрещено тестировать аккумуляторы напряжением выше 5В. |
Власть | 200-240 В переменного тока, 50/60 Гц (110 В по индивидуальному заказу) |
Размер | Размер продукта 167*165*240 мм |
Масса | 2,6 кг |
Гарантия | Один год |
минимальный заказ | 1 ПК |
1. Основной аппарат для измерения заряда и разряда аккумулятора * 1 комплект
2. Антистатическая губка, картонная и деревянная коробка.
Внешний вид тестера заряда и разряда аккумулятора:
1. Выключатель питания: если во время теста внезапно отключится питание, данные теста не будут сохранены.
2. Экраны дисплея: отображение параметров зарядки и разрядки, а также кривой разрядки.
3. Переключатели кодирования: вращайте, чтобы настроить рабочий режим, нажмите, чтобы установить параметры.
4. Кнопка «Пуск/Стоп». Любая работа в рабочем состоянии должна быть сначала приостановлена.
5. Положительный вход батареи: 1-2-3-контактный сквозной ток, 4-контактный детектор напряжения.
Тестер заряда и разряда аккумулятора с использованием метода:
1. Сначала запустите, а затем закрепите аккумулятор. Нажмите ручку настройки, чтобы войти на страницу настроек, поверните влево и вправо, чтобы настроить параметры, нажмите, чтобы определить, установите параметры правильно и сохраните выход.
Параметры тестера зарядно-разрядной емкости аккумулятора, которые необходимо настроить в различных режимах
Параметры, которые необходимо настроить в режиме зарядки:
Напряжение окончания зарядки: литий-титан 2,7-2,8 В, 18650/тройной/полимерный 4,1-4,2 В, литий-железо-фосфатный 3,6-3,65 В (необходимо правильно и разумно установить этот параметр).
Зарядный ток: установите на 10-20% от емкости аккумулятора (Пожалуйста, устанавливайте его правильно и разумно). Рекомендуется устанавливать ток, при котором элемент нагревается как можно меньше.
Оценка полного тока: то есть, когда зарядный ток меньше этого значения, считается, что он полностью заряжен. Рекомендуется установить для элемента аккумулятора емкостью менее 5 Ач значение 0,2 А, для элемента аккумулятора емкостью 5–50 Ач — значение 0,5 А, а для элемента аккумулятора емкостью выше 50 Ач — значение 0,8 А.
Параметры, которые необходимо установить в режиме разряда:
Напряжение окончания разряда: литий-титан 1,6-1,7 В, 18650/тройной/полимерный 2,75-2,8 В, литий-железо-фосфатный 2,4-2,5 В (необходимо правильно и разумно установить этот параметр).
Ток разряда: установите на 10-50% емкости элемента (пожалуйста, установите его правильно и разумно)
Рекомендуется установить ток, при котором элемент нагревается как можно меньше.
Параметры, которые необходимо установить в режиме цикла:
Параметры режима зарядки и разрядки необходимо устанавливать одновременно.
Поддержание напряжения: напряжение отключения последней зарядки в циклическом режиме может быть таким же, как напряжение отключения заряда или разряда.
Время отдыха: в циклическом режиме после того, как аккумулятор полностью заряжен или разряжен (дайте аккумулятору остыть в течение определенного периода времени), обычно устанавливается на 5 минут.
Цикл тестера заряда и разряда аккумулятора: максимум 5 раз,
1 раз (заряд-разряд-заряд),
2 раза (заряд-разряд-заряд-разряд-заряд),
3 раза (заряд-разряд-заряд-разряд-заряд-разряд-заряд).
Параметры, которые необходимо настроить в режиме балансировки напряжения:
Напряжение окончания разряда: до какого напряжения вы планируете сбалансировать напряжение элемента?
Это значение должно быть выше напряжения батареи более чем на 10 мВ.
Справочная информация по настройке тока разряда: рекомендуется менее 10 % емкости элемента.
Конечный ток: рекомендуется установить его на 0,01 А.
2. Вернитесь на домашнюю страницу, поверните кнопку настройки влево или вправо, чтобы перейти в рабочее состояние, и нажмите еще раз, чтобы сделать паузу.
3. После ожидания окончания теста автоматически появится страница результатов (нажмите любую кнопку, чтобы выключить звуковой сигнал) и запишите ее вручную. Проверьте результаты, а затем проверьте следующую батарею.
Результаты испытаний тестера емкости заряда и разряда аккумулятора: 1 обозначает первый цикл, Ач/Вт/мин заряда и разряда соответственно. Нажмите кнопку «Пуск/Стоп» дальше, чтобы поочередно отобразить результаты и кривую каждого шага.
Желтые цифры представляют ось напряжения, а желтая кривая представляет кривую напряжения.
Зеленые числа представляют текущую ось, зеленые числа представляют текущую кривую.
Когда характеристики батареи хорошие, напряжение и ток должны иметь относительно плавную кривую. Когда кривая напряжения и тока резко возрастает и падает, возможно, во время испытания произошла пауза или ток зарядки и разрядки слишком велик. Или внутреннее сопротивление батареи слишком велико, и она близка к утилизации.
Если результат теста пуст, рабочий шаг составляет менее 2 минут, поэтому данные не будут записаны.
Зажим для измерения заряда и разряда аккумулятора Heltec HT-ABT50A с использованием методов
1. Как большой, так и малый зажимы типа «крокодил» должны быть зажаты на наконечниках аккумуляторной батареи!
2. Площадь контакта между большим зажимом типа «крокодил» и ушком штанги должна быть достаточно большой, запрещается закреплять его на винтах/никелевых пластинах/проводах, иначе это приведет к ненормальному прерыванию процесса тестирования!
3. Небольшой зажим типа «крокодил» должен быть зажат в нижней части ушка аккумулятора, в противном случае это может привести к неточным результатам измерения емкости!
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713